4月1日消息,建設(shè)工業(yè)開盤報(bào)價(jià)21.31元,收盤于21.090元。3日內(nèi)股價(jià)下跌2.47%,總市值為217.87億元。
從盤面上看,所屬的新能源汽車概念股中,漲跌幅最高的是統(tǒng)一股份,開盤報(bào)19.87元,最新報(bào)價(jià)20.76元,上漲10.02%。
從市值上看,所屬的新能源汽車概念上市公司2025年年市值總額為2.3萬億元,平均市值230.21億元。
4月1日消息,資金凈流出917.64萬元,超大單資金凈流出304.82萬元,成交金額2.13億元。
從資金流向方面來看,所屬的新能源汽車概念,江淮汽車獲主力資金凈流入3.23億元居首。
從營收入來看:2024年第三季度季報(bào)顯示,建設(shè)工業(yè)營收9.71億,凈利潤5421.9萬,每股收益0.09,市盈率42.31。
在所屬新能源汽車概念2024年第三季度營業(yè)總收入同比增長中,鑫科材料、科達(dá)制造、江蘇索普等3家是超過30%以上的企業(yè);東睦股份、金發(fā)科技、金鷹股份等10家位于20%-30%之間;易實(shí)精密、宇通客車、廣州發(fā)展等14家位于10%-20%之間;貝特瑞、德眾汽車、美心翼申、東風(fēng)汽車、首創(chuàng)環(huán)保等73家均不足10%。
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