11月4日分析：聯(lián)創(chuàng)電子漲停，汽車芯片概念晚間復盤報漲

　　11月4日晚間復盤南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，汽車芯片概念報漲，聯(lián)創(chuàng)電子（21.89，10%）領漲，士蘭微(65.58，7.508%)、比亞迪(325，7.257%)、中科創(chuàng)達(145.18，7.16%)等跟漲。

　　相關汽車芯片概念股分析：

　　聯(lián)創(chuàng)電子：在江西省南昌、萬年、重慶擁有四個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，占地700余畝，重點發(fā)展光學鏡頭及影像模組、觸控顯示器件等新型光學光電子產(chǎn)業(yè)，布局和培育集成電路模擬芯片產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品可廣泛應用于智能終端、智能汽車、智慧家庭，已具備年產(chǎn)高清廣角鏡頭及手機鏡頭1.0億顆、觸摸屏6000萬片、顯示模組8000萬片、觸摸顯示一體化8000萬片的生產(chǎn)能力。

　　士蘭微：公司是中國集成電路設計行業(yè)的領先企業(yè)，已掌握和擁有的技術(shù)可從事中高端產(chǎn)品的開發(fā)，核心技術(shù)在中國同行業(yè)中處于較高水平，具有明顯的競爭優(yōu)勢。功率驅(qū)動模塊的核心是高壓的650V半橋驅(qū)動集成電路和IGBT、高壓MOSFET、快恢復二極管等功率半導體器件，公司經(jīng)過近5年的持續(xù)技術(shù)攻關，已經(jīng)在自己的芯片生產(chǎn)線上全部實現(xiàn)了上述幾類關鍵集成電路和器件的研發(fā)與批量生產(chǎn)，是目前國內(nèi)唯一一家全面掌握上述核心技術(shù)的芯片廠家。

　　比亞迪：經(jīng)過十余年的研發(fā)積累和于新能源汽車領域的規(guī)模化應用，比亞迪半導體已成為國內(nèi)自主可控的車規(guī)級IGBT領導廠商。

　　中科創(chuàng)達：自2008年成立以來，公司致力于提供卓越的智能終端操作系統(tǒng)平臺技術(shù)及解決方案，助力并加速智能手機、智能物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等領域的產(chǎn)品化與技術(shù)創(chuàng)新。

　　勁嘉股份：目標面向民用消費類電子市場、汽車領域、物聯(lián)網(wǎng)領域等專用終端市場，提供芯片及應用解決方案，目前華大北斗在國內(nèi)芯片應用領域居于行業(yè)前列。

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